马来西亚人新加坡入境卡：陆路过境指南（2026年）

马来西亚人进入新加坡需要提交新加坡入境卡吗？

需要，如果您是以外国访客身份入境。马来西亚公民通过关卡或第二通道（无论是汽车、巴士、长途巴士或摩托车）进入新加坡，必须在抵达前提交新加坡入境卡，流程与乘飞机抵达樟宜机场的访客相同。该卡可在ica.gov.sg或MyICA应用程序免费提交。

有一类群体在陆路口岸免于提交：即通过兀兰或大士口岸的本地新加坡公民、永久居民及长期准证持有者。如果您是马来西亚人，但持有新加坡工作准证并每日通勤，则您属于该豁免范围。如果您是为了购物、美食或演唱会而来，则不享受豁免，需像其他访客一样申报。

我们是独立申报服务：为不愿自行操作门户网站的旅客提供准备、核实及提交服务，费用为19美元，24小时内确认。移民与关卡局（ICA）不支持或认可任何商业申报服务，包括我们的服务。免费申报渠道始终存在，我们会明确告知。

谁在兀兰和大士口岸享有豁免——仅限该处

ICA明确指出豁免群体：通过这两个陆路口岸的本地新加坡公民、永久居民及长期准证持有者。长期准证包括学生准证、家属准证、长期探访准证和工作准证持有者。

该豁免的实际原因是：陆路口岸每天有大量来自柔佛巴鲁的通勤人流，如果每次过境都需提交入境卡，操作将不可行。因此，频繁过境者无需申报。

但豁免是针对口岸，而非个人。同一工作准证持有者若从泰国度假后乘飞机返回，则必须提交入境卡，因为空路或海路没有豁免——健康申报对回国居民同样适用。完整的旅客分类详见我需要新加坡入境卡吗。

还有一条规则决定大多数车辆乘客：入境卡是针对旅客个人，而非车辆。车内两名成人和两名儿童同时过境，需提交四份申报——司机的申报不涵盖乘客。摩托车和巴士同理。

家庭高效申报方式是“团体申报”：一人代表全车旅客提交，所有旅客护照信息集中填写。每位旅客仍会获得自己的入境卡，节省的是一次性完成多份申报的时间。

陆路过境表格要求

表格与乘飞机填写的五大部分相同——个人资料、联系方式、行程详情、新加坡住址及健康申报。两项信息因交通方式不同而有所变化。

首先，填写交通工具信息：汽车、巴士、长途巴士或摩托车，而非航班号。其次，最后启程港口是出发地，通常为柔佛巴鲁。其他内容完全相同：抵达新加坡日期为过境当天，住址为停留地点。详细分块说明见我们的SGAC要求指南，申报流程详见如何申请SGAC。

陆路入境的3天申报窗口

口岸申报窗口与樟宜机场相同：入境前三天内（含抵达当天）提交。电子服务不接受更早申报，因此预订酒店两周前申报无效。

典型跨境计划的有效日期示例：

注意一日游逻辑：每行代表一次独立入境及其申报窗口。周六和下周二分别过境的旅客需提交两份入境卡，且各自符合窗口要求。无多次入境卡或周票。

巴士过境：柔佛-新加坡通勤流

跨境巴士往返于柔佛巴鲁和新加坡，起点包括拉京中央巴士总站，途经关卡（兀兰）和第二通道（大士）。入境卡不区分乘坐哪条线路，填写交通工具信息，适用相同的3天申报窗口。

实际上，巴士乘客携带行李在口岸下车步行完成入境手续后，再重新登车或换乘下一班巴士。汽车和摩托车则直接通过车辆通道。无论哪种方式，申报流程不变：请保持手机中确认邮件可查阅，以备查验。

两个时间管理习惯能大幅减轻压力。第一，建议在出发日前申报，而非排队时申报——窗口包含抵达当天，早晨申报符合规定，但排队时手机没电或信号差可能导致申报失败。第二，预料高峰时段：周五晚上、周日晚及节假日前后，排队最为拥堵，请预留充足时间，无论申报是否完美。

空路与陆路：规则对比

同一国家，同一入境卡，不同口岸，实际区别如下：

完成过境申报

陆路过境规则简述：外国访客需申报，每人需申报，每次过境视为一次入境，官方免费渠道为SGAC电子服务和MyICA应用。请在窗口期内申报并保留确认邮件。

如果您希望有人代为填写和安排时间，开始申请：费用19美元，核对护照信息，确保在正确窗口提交，24小时内确认，未成功提交全额退款。返回马来西亚的手续由马来西亚当局单独处理。完整规则详见新加坡入境卡完整指南。

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